Tysk Vägskatt
Införandet av den tyska vägskatten "MAUT" sker den 1 januari 2005.
Det är nu klart att det nya tyska vägavgiftssystemet, Maut, om inget oförutsett inträffar införs den 1 januari 2005. Det fastslog den tyske trafikministern Manfred Stolpe inför den 21 Deutschen Logistik-Kongress i Berlin i förra veckan. Den nu pågående generaltesten av systemet löper planenligt utan större problem.
Det totala behovet av ombordenheter beräknas till 600 000. Enligt Toll Collect, det företag som skall administrera Maut-debiteringen, har 500 000 redan tillverkats, 200 000 levererats och mer än 100 000 installerats. De kontrakterade installationsverkstäderna, 1 500 i Tyskland och 300 i utlandet, har kapacitet att installera 100 000 enheter per månad. Leveranstiden är upp till 8 veckor, varför det nu är angeläget att beställa så snart som möjligt. Kostnaden för installationen av en OBU är 200—400 euro och betalas av användaren. Själva apparaten förblir Toll Collects egendom. Utförlig information på flera språk finns på www.toll-collect.de
Med Mauten blir transportkostnaden genom Tyskland högre, vilket kommer att slå igenom i högre priser. De kostnader som uppstår när Mauten införs är bl.a. kilometeravgift, täckning för tomkörning, administrationskostnader, likviditetskostnader.
Källa: Sv Transportindustriförbundet
Information till våra kunder om Tysk vägskatt för lastbilar
Alla lastbilar över 12 ton skall fr.o.m 1 januari 2005, betala kilometeravgift vid körning på de tyska motorvägarna, oavsett om bilen är tom eller lastad.
November 2008 beslutade det tyska Förbundsrådet att höja vägskatten för lastbilar. Från och med den 1 januari 2009 genomförs en kraftig höjning.
Mauten, som är en kilometerskatt, tas ut per ”autobahnkilometer”. Den är olika beroende på vilken miljöklass motorn på dragbilen har. Denna indelning är gjord i fem klasser, EURO I, II, III, IV och V, där EURO V är den mest miljöriktiga.
Följande höjningar är aviserade:
| Motortyp | Från | Till | Höjning |
| Euro I | €0,155 | €0,288 | 85,8% |
| Euro II | €0,155 | €0,288 | 85,8% |
| Euro III | €0,130 | €0,204 | 56,9% |
| Euro IV | €0,130 | €0,183 | 40,8% |
| Euro V | €0,110 | €0,155 | 40,9 |
Då TransFargo AB har en tydlig miljöinriktning har våra åkare en ”snittmotor” som motsvarar Euro IV vilket ger att vi måste betala € 0,183/km från den 1 januari 2009.
Denna höjning kan vi tyvärr inte påverka utan detta leder till att vi i vår tur måste höja mauttillägget med 40,8%.
Bifogar den nyuppdaterade mauttabellen.
Kontakta gärna Kristian Pettersson om du har frågor om den tyska vägskatten. Kristian nås på: Tel: 040-28 71 37, E-post: kristian.pettersson@transfargo.se
| Information om MAUT | ||
 DE Vägskatt 090101.pdf |
MAUT SystemPlus SEK.pdf |
MAUT info.pdf |
